气弹簧以气体(化学性质不太活泼的气体-氮)作为弹性介质，用油液作为传力介质。简单的油气弹簧不带油气隔膜。目前，这种弹簧多用于重型汽车，在部分轿车上也有采用的。汽杆内可加入我司的BX-宽温矽油系列，起到润滑缓速等用途。

气弹簧是以惰性气体作为弹性介质,用油液(例如变压器油和透平油各50%)予以密封润滑并传递压力的弹性元件简称气弹簧.它实际上是套筒式空气弹簧的一种变型,也是为了进一步改善套筒式空气弹簧的弹性特性而发展的。所以，他也具有空气弹簧结构的一般特点。气弹簧一般由缸筒、活塞(杆)、密封件和外部连接件组成。高压氮气或惰性气体和油液在缸内自成回路。活塞上的阻尼使有杆腔和无杆腔相通，使两腔压力相等。利用两腔受力面积差和气体的可压缩性产生弹力。

气弹簧具有结构轻巧，工作行程大;运动平稳，能起阻尼缓冲作用;具有稳定接近不变的特性线;操作简便，安全可靠。但加工成本较高。

气弹簧因用途不同，而有不同的结构和类型。我国目前生产的气弹簧有不可锁定气弹簧和可锁定气弹簧两类。（适用于我司的BX-303系列及BX-120系列）

气弹簧除了上述两类以外,还有一些变异的品种,如用于洗衣机下面的起隔振作用的气弹簧等。（适用我司的BX-阻尼脂系列）。