所有型号的气弹簧的作用原理是一样的，即不需维修、自我封闭的系统，充埴带有压力的氮气，氮气在盖了关闭时通过活塞上的节流孔流出。这样可以提供确定的活塞进入速度，并能确保制动。

在活塞移出时，终端位置充埴的油可能导致软着陆。由于此种原因，终端减振只有在活塞杆向下安装气弹簧时才起作用。在系统启动时氮气回流，并支持附带的手动操作。和其他减振方法相比，这种减振方案特别好的可调节性主要表现在气弹簧分别埴充氮气的可能性。充氮可以根据需要由用户在现场或在生产中进行。对于造船工业中用于舱门升高或放出救生艇用的气弹簧的制造，主要使用V4A不锈钢。与V2A合金不同的是，钼含量较高的V4A是一种耐腐蚀和耐海水浸蚀的不锈钢。在抗外界环境影响的坚固性等方面。

用户使用相应的配件，可以自己在机器和装置中安装气弹簧。